Binnensingelgebied: Kop van Boulevard

[rr1991]

Woonblokken van 45-65 meter hoogte?

[Highlander]

Zou het dan toch? Ik juich met je mee TA, hopelijk niet te vroeg

Alleen nog een ander plekje vinden voor de ING (dat komt wel goed) en een creatieve oplossing voor de Q-Park ingang. Appeltje eitje!

[Twekkelerveld]

Hier heb ik lang op zitten wachten. Het is ook gewoon een mooie plek om hoog te bouwen. Maar waar komt die 65 meter vandaan dan? We mochten toch niet hoger dan 45 meter?

[Highlander]

Er staan een aantal voorlopige ontwerpen in de papieren Tubantia vandaag (zal later wel online verschijnen). Ziet er erg mooi uit, veel glas, verspringende verdiepingen, en zeker geen standaard. De Tubantia kopt 'Manhattan in Enschede', maar dat is dan ook wel weer overdreven..

Ook in de krant vandaag: de gemeente gaat nog eens 7 miljoen investeren in de openbare ruimte, in de routes van het station naar de kop van de Boulevard. Bereikbaarheid wordt wel een dingetje daar!

[TA]

Ben benieuwd. Mochten er geen foto's online komen, kan iemand dan de afbeeldingen scannen en in dit topic droppen?

[Arie]

Zo komt de Kop van de Boulevard eruit te zien

Gepubliceerd op: 10/11/2017

VIDEO Zo komt de Kop van de Boulevard eruit te zien, zie: http://www.tvenschedefm.nl/video-zo-kom ... em?1026533
Het gebied rond de Kop van de Boulevard in Enschede gaat de komende jaren drastisch veranderen. Er wordt 150 miljoen euro geïnvesteerd om onder meer drie woontorens te realiseren en de rotonde in de Haaksbergerstraat te veranderen in een kruising.


De verbinding tussen het station en het nieuwe gebied van de Kop van de Boulevard is een belangrijke schakel voor bezoekers en inwoners van de stad. “De entree van Enschede”, noemt wethouder Jeroen Hatenboer het. En dus moet het er mooi uit komen te zien. “Dit is gewoon nog uit de vorige eeuw.”

Cruciaal voor een optimale verkeersafwikkeling is de Haaksbergerstraat. Dat is en blijft één van de belangrijkste toeritten naar het centrum. Auto's, bussen en langzaam verkeer moeten op een prettige en veilige manier gebruik kunnen maken van de weg. In het meest ideale geval krijgt de busbaan een plek in het midden van de Haaksbergerstraat om op deze manier toekomstbestendig te worden.

Gevolg van de plannen is wel dat er in het gebied ongeveer vijf jaar lang bouwwerkzaamheden gaan plaatsvinden. Maar dat is het volgens Hatenboer helemaal waard. “Het gaat er fantastisch uitzien straks.”
bron: http://www.tvenschedefm.nl/video-zo-kom ... em?1026533

[TA]

Heeft iemand die foto's uit de tubantia?

[Tony S.]

Zag deze op skyscraper:

[TA]

Hmm. Daar is nog weinig uit op te maken. Tenminste, het is dus vrij onduidelijk of dit nou ontwerpen zijn voor de torens, of slechts soort inspiratie.

[Rikarchitecten]

Dat zijn helaas gewoon sfeerbeelden van bestaande woontorens. Rechter is Beirut Terraces van Herzog & De Meuron. Laatstgenoemde zou een uitstekende kandidaat zijn voor een locatie als deze. POLO Architects heeft het volgende stedenbouwkundige plan opgesteld:

[Rikarchitecten]

Hier lijken overigens geen volumes tussen te zitten die de 65 meter halen, zelfs de oostelijke dish-toren heeft een aantal lagen minder. Kan dus zijn dat het plan een upgrade in dimensies heeft gekregen.

[Twekkelerveld]

De Ten Hag locatie is ook anders op die afbeeldingen. Ik denk dat we nog even een paar maanden moeten wachten.

[TA]

Dat lijkt mij ook. Als het eind januari bij de gemeente ligt moet toch wel het 1 en ander duidelijk zijn.

[Arie]

De rotonde Haaksbergerstraat, Ripperdastraat, Boulevard en Nijverheidstraat gaat dus verdwijnen. Dit stukje Nijverheidstraat gaat ook verdwijnen en komt een woontoren volgens wethouder Hatenboer.

[Arie]

Haaksbergerstraat Ripperdastraat rotonde verdwijnt en wordt kruispunt

[Hendrik]

En de Koningstraat wordt de doorgang naar de Boulevard/Kuipersdijk

[boelie]

@Arie, de cirkel in bovenstaand plaatje is de kruising Beltstraat/Boulevard.

[TA]

En is dat kleine witte streepje tegenover de Ripperdastraat de ingang van de parkeergarage?

[Hendrik]

'K heb even op de site van POLO architect's gekeken. Veel baksteenarchitectuur. Maar voor de rest word ik er niet vrolijk van. Rechtoe rechtaan. Kortom Saai. 1 project kon ik vinden waar balkons waren getekend. Zouden die Belgen alleen maar achter de ramen zitten? We hopen dan maar dat de Nederlandse opdrachtgever(s) in casu de gemeente Enschede en Domijn ze in de oren fluistert dat we als het weer het even toelaat graag buiten zitten. De tijd van blokkendozen stapelen is hopelijk voorbij.

[Boriq]

Ik vraag mij ook af wat ze met de bussen doen.
Deze rijden nu immers nog richting het Van Heekplein over de Beltstraat en richting het station over het stukje boulevard, maar als ik zo naar de plannen kijk wordt dat allemaal/voornamelijk voetgangersgebied en staan er geen busbanen ingetekend.