Oude foto's met OV in Enschede

[Bjorn]

das dan weer waar

[Gast]

Deze website kwam ik tegen. Zo'n 25 foto's van het station in de afgelopen eeuw (en daaroor).

http://stationsweb.brinkster.net/afbeel ... hede&num=1

[Waeske]

En dan moet ik wel inloggen...

[Winus]

Stationsweb: goede site, beetje amateuristische opmaak.
Ik heb 'm ooit eens goede nieuwe foto's van het station toegestuurd, maar die zijn blijkbaar nooit overgekomen.

[Robert]

Winus, mail Wichor Bramer maar: info@wichor.nl.

Van mij afkomstig zijn er ook vele foto's te vinden uit m;'n Digitaal Archief...

[Mctijn]

Stationsweb is wel positief over het station

imponerend station door situering en allure. Brede bordestrappen en klassieke zuilenrijen. Deels kopstation, deels doorgangs

En dit wist ik trouwens ook niet:

De Twentsche Courant/ Tubantia - 25 november 2003
ENSCHEDE - Tijdens een conferentie in Londen is dinsdag de International Interchange Award uitgereikt voor het openbaar vervoersknooppunt in Enschede. De prijs betreft design en constructie van projecten die een bijdrage leveren aan een probleemloze reis voor alle passagiers.

‘Interchange 2003’ is een Britse conferentie over transport en infrastructuur. Gedurende twee dagen is kennis uitgewisseld tussen de deelnemers uit deze branche. Tijdens het awards-diner werden behalve de internationale prijs nog andere prijzen uitgereikt voor projecten in openbaar vervoersknooppunten.

Busstation
Volgens de jury is met de toevoeging van een modern busstation en de verbouwing van het NS-station in Enschede een bijzonder en goed OV-knooppunt gerealiseerd en is het oude NS-station daarbij voor sloop behoed. In juni bekeken de juryleden de situatie in Enschede. Voorgaande jaren is de prijs toegekend aan een station in Hong Kong en Madrid. Dit jaar was naast Enschede Seoul kandidaat voor deze prijs.
De prijs ‘de International Transport Interchange Award’ is in ontvangst genomen door IAA Architecten uit handen van de voormalige Britse minister van Transport. De gemeente is vereerd met deze internationale erkenning voor de kwaliteit van het ruimtelijk ontwerp van het bus- en NS-station en feliciteert het architectenbureau IAA dat hieraan een zeer grote bijdrage heeft gehad.

[Errik]

Ik denk niet dat de jury bekend was met het feit dat de informatieborden nog altijd niet functioneren...

[Martin]

Eigenlijk verlang ik gewoon weer terug naar onze TET.

Maar ik vind dat Connexxion het prima doet nu, met uitzondering van het materiaal op lijn1 Wesselerbrink-Universiteit
Nu heb je dus sinds een jaar van die nieuwe gelede bussen op lijn1 en die zijn echt verschrikkelijk, dat vind ik althans.
Qua zitstoel was de oudere gelede bus echt superieur! Waar je heerlijk onderuit gezakt kon zitten, tenminste ik dan.

Hier mijn geliefde bus:

[Q.]

Het oude busstation was een stuk praktischer dan het nieuwe.

[Martin]

Hier maar ff een paar nostalgische bussen op een rij:

Een echt oudje:


Echte rammelbakken deze:


De eerste echte serieuze moderne bus deed in 1990 zijn intrede bij het toenmalige TET:

[Winus]

Die oude rammelbakken hadden heerlijke stoelen.

[Bjorn]

Die oude rammelbakken hadden heerlijke stoelen.

Helemaal mee eens, bij die die nieuwe troep kan je niet eens fatsoenlijk je benen kwijt

[Q.]

Ja, van die lekkere rode stoelen. Heerlijk.

[Errik]

Bruin leder was het toch?

[Winus]

Volgens mij beide.

[Errik]

Everybody happy!!!

[dwars]

Hey, die foto's van de eerste pagina van dit topic zijn allemaal weg .

[Gast]

Hey, die foto's van de eerste pagina van dit topic zijn allemaal weg .

Dat komt omdat men over is gegaan naar een soort fotoalbum, gemaakt in PHP. Vandaar dat de oude links niet meer werken.

[Winus]

Gewoon op de link klikken, is de moeite waard.

[The Prodigy]

Kijk eens voor de gein op http://www.miniatuurbussen.nl en dan rechts bij foto's TET. Bij laatste nieuws staat een rode promotie bus.