Voor eeuwig één met natuur Twekkelo: ‘Veel mensen komen alvast kijken naar laatste rustplek’
De Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust tussen Enschede en Hengelo. © Reinier van Willigen
TYPISCH TWEKKELOVoor altijd omringd door de bloei van het leven. Het is de charme van een laatste rustplek in het groen tussen Enschede en Hengelo. Een half jaar na de officiële opening werkt de Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust als een magneet op mensen die na hun overlijden één willen zijn met de oude grond. ‘Daar wil ik later worden begraven, in de natuur’.
Teun Staal 24-01-24,
Ergens aan het Noaberpad, een van de wandelpaden op de Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust, hangt een schommel aan een eik. Het zitvlak is gemaakt van hout uit de natuur in Twekkelo. „Geweldig dat aan spelende kinderen is gedacht”, zegt medewerkster Nathalie van de Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust.
Iets verderop nemen een man en vrouw plaats op een bankje, een eveneens uit natuurlijke materialen opgetrokken zitplaats met fraai uitzicht op het lokale coulisselandschap. „Als ik mensen van de natuur zie genieten, dan doet me dat goed.”
Medewerkster natuurbegraafplaats
De populariteit van het natuurbegraven in Twekkelo bleek al ruim voor de opening op 13 september afgelopen jaar op treffende én wrange wijze. Het was medio 2022 toen een inwoner van Enschede las over de plannen voor het Landgoed Christinalust en tegen zijn echtgenote zei: ‘Daar wil ik later worden begraven, in de natuur’. Het leek een eindbestemming voor over pakweg dertig jaar, maar het plotselinge overlijden van de man diende zich slechts enkele maanden later aan. Zijn vrouw, ineens weduwe, kreeg het met de uitvaarleidster voor elkaar dat de laatste wens van haar geliefde werd ingewilligd. En dus kreeg de Enschedeër een plek, met speciale toestemming van burgemeester Roelof Bleker om de natuurbegraafplaats alvast in gebruik te kunnen nemen.
Wandelen kan volop op Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust.
Wandelen kan volop op Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust. © Reinier van Willigen
Natuurlijke materialen
Op dat moment, ruim een jaar geleden, werd er nog volop gewerkt om de natuurbegraafplaats in gereedheid te brengen. Veertien maanden later mag het resultaat aan de Windmolenweg worden gezien. De uit natuurlijke of gebruikte materialen opgetrokken ceremonieruimte met fraai zicht op de Twekkelerplas, de wandelpaden die de bezoekers door het 36 hectare omvattende gebied leiden, het Koetsehoes dat prachtig harmonieert met het landschap. Het vormt een idyllisch Twekkelo’s decor, waar de buitenwereld met de A35 hoorbaar nabij is.
Een van de graven op de Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust.
Een van de graven op de Natuurbegraafplaats Landgoed Christinalust. © Reinier van Willigen
Houten gedenkteken
In de verte staan twee mensen in de buurt van een boom. Roerloos en waarschijnlijk in gedachten verzonken. Ze houden halt bij de rustplek van een naaste. Het graf bestaat uit een in de oude grond verzonken boomstam. Daarin zijn de gegevens van de overledene en een enkel troostrijk woord gegraveerd. „Het is een dagelijks beeld dat mensen even hun dierbare opzoeken”, zegt de medewerkster van de natuurbegraafplaats. „Er zijn ook veel bezoekers die even de laatste rustplaats bekijken die ze reserveerden.”
Aan de Windmolenweg liggen inmiddels vele tientallen graven, die vrijwel onzichtbaar opgaan in de natuur. Zo’n 10 procent van de 36 hectare is bestemd voor ‘gewone’ graven en urnengraven, waarvan het Landgoed Christinalust er uiteindelijk over vele jaren naar schatting zo’n zevenduizend telt.
Regelen
De laatste rustplaats kan een natuurgraf (ook voor twee personen), een urnengraf, een kindergraf of een vlindergrafje voor stilgeboren kindjes zijn. „Veel mensen willen het geregeld hebben”, zegt Nathalie over de al gemaakte reserveringen. Die reserveringen zijn overigens niet noodzakelijk. „Als nabestaanden bij het overlijden van een dierbare kiezen voor een natuurgraf, dan ruimen we natuurlijk tijd in.”
bron: https://www.tubantia.nl/enschede/voor-e ... ~a5ec9c7b/
Twekkelo
Re: Twekkelo
Twekkelo geeft niet op in strijd tegen spoorfietsen, nu bezwaar tegen aanleg twee perrons
Het spoorfietsen tussen Hengelo en Twekkelo ligt opnieuw onder vuur van omwonenden © Tjeerd Derkink
Twekkelo gaat onverdroten door met de strijd tegen het spoorfietsen. Nu, ondersteund door een advocaat, met bezwaren tegen de vergunning voor twee perrons. De gemeente Hengelo vindt die wel passend omdat het spoorfietsen over het Akzo-spoorlijntje nu eenmaal is toegestaan.
Michel Hasselerharm 20-06-24, 07:56
Eerst ging het om het spoorfietsen op zich. Twekkelo verloor. Toen ging het om overnachtingsmogelijkheden. Twekkelo won. De voorlaatste keer moest Hengelo een treinstel en wagon laten weghalen. Twekkelo kreeg een beetje tegelijk. Deze keer gaat het om twee perrons (en een draaiplateau) nabij de Rougoorweg. Wie nu gelijk krijgt? De gemeentelijke bezwarencommissie mag het als eerste zeggen.
Die boog zich woensdag over de bezwaren van de vereniging Behoud Twekkelo en een groep omwonenden. Steen des aanstoots is deze keer de omgevingsvergunning die Hengelo geeft afgegeven voor de aanleg van twee spoorperrons aan het einde van het fietstraject. In eerste instantie voor de duur van tien jaar.
Bang voor verdere verloedering
De bezwaarmakers vrezen dat de perrons zorgen voor nog meer overlast in hun buurtschap. Het zou bovendien in strijd zijn met het bestemmingsplan en er is geen akoestisch onderzoek gedaan, om te bepalen tot hoeveel geluidsoverlast dat leidt.
Maar bovenal zien ze de perrons als een verdere aantasting van het landelijke gebied. Daarom verzetten vereniging en buurtbewoners zich eerder al tegen het spoorfietsen zelf. Die zouden grote groepen feestvierders aantrekken met alle lawaai en andere overlast van dien. Bovendien trekken de Blauwe Engel (het treinstel) en de wagon, daar in eerste instantie neergezet voor restauratie- en overnachtingsmogelijkheden, veel vandalisme aan en dreigt verdere verloedering, zo menen de bezwaarmakers.
Zelfs schreeuwen blijft binnen grenzen
Hengelo stelt dat spoorfietsen nu eenmaal is toegestaan en daar passen enkele voorzieningen bij. Wat de inwoners van Twekkelo daar ook van vinden. De impact van de perrons op de omgeving wordt als ‘zeer beperkt’ gezien. Van geluidsoverlast kan geen sprake zijn, omdat de dichtstbijzijnde woning op ruim 150 meter staat. Zelfs als bezoekers zouden gaan schreeuwen, worden er nog geen (geluids)grenzen overschreden.
De bezwarencommissie komt over enkele weken met een advies. Daarna is het aan burgemeester en wethouders om de bezwaren toe te kennen of af te wijzen.
Het is trouwens niet de enige zaak die nog loopt rond het spoorfietsen. Behoud Twekkelo maakte eerder bezwaar tegen het niet weghalen van de Blauwe Engel en wagon. Die hoefden alleen een stukje op te schuiven. De bouwhekken die er omheen stonden, moesten wel weg. De belangenvereniging vindt dat niet genoeg en is daarom in beroep gegaan. bron:
https://www.ad.nl/enschede/twekkelo-gee ... ~a6b7a60a/
Twekkelo gaat onverdroten door met de strijd tegen het spoorfietsen. Nu, ondersteund door een advocaat, met bezwaren tegen de vergunning voor twee perrons. De gemeente Hengelo vindt die wel passend omdat het spoorfietsen over het Akzo-spoorlijntje nu eenmaal is toegestaan.
Michel Hasselerharm 20-06-24, 07:56
Eerst ging het om het spoorfietsen op zich. Twekkelo verloor. Toen ging het om overnachtingsmogelijkheden. Twekkelo won. De voorlaatste keer moest Hengelo een treinstel en wagon laten weghalen. Twekkelo kreeg een beetje tegelijk. Deze keer gaat het om twee perrons (en een draaiplateau) nabij de Rougoorweg. Wie nu gelijk krijgt? De gemeentelijke bezwarencommissie mag het als eerste zeggen.
Die boog zich woensdag over de bezwaren van de vereniging Behoud Twekkelo en een groep omwonenden. Steen des aanstoots is deze keer de omgevingsvergunning die Hengelo geeft afgegeven voor de aanleg van twee spoorperrons aan het einde van het fietstraject. In eerste instantie voor de duur van tien jaar.
Bang voor verdere verloedering
De bezwaarmakers vrezen dat de perrons zorgen voor nog meer overlast in hun buurtschap. Het zou bovendien in strijd zijn met het bestemmingsplan en er is geen akoestisch onderzoek gedaan, om te bepalen tot hoeveel geluidsoverlast dat leidt.
Maar bovenal zien ze de perrons als een verdere aantasting van het landelijke gebied. Daarom verzetten vereniging en buurtbewoners zich eerder al tegen het spoorfietsen zelf. Die zouden grote groepen feestvierders aantrekken met alle lawaai en andere overlast van dien. Bovendien trekken de Blauwe Engel (het treinstel) en de wagon, daar in eerste instantie neergezet voor restauratie- en overnachtingsmogelijkheden, veel vandalisme aan en dreigt verdere verloedering, zo menen de bezwaarmakers.
Zelfs schreeuwen blijft binnen grenzen
Hengelo stelt dat spoorfietsen nu eenmaal is toegestaan en daar passen enkele voorzieningen bij. Wat de inwoners van Twekkelo daar ook van vinden. De impact van de perrons op de omgeving wordt als ‘zeer beperkt’ gezien. Van geluidsoverlast kan geen sprake zijn, omdat de dichtstbijzijnde woning op ruim 150 meter staat. Zelfs als bezoekers zouden gaan schreeuwen, worden er nog geen (geluids)grenzen overschreden.
De bezwarencommissie komt over enkele weken met een advies. Daarna is het aan burgemeester en wethouders om de bezwaren toe te kennen of af te wijzen.
Het is trouwens niet de enige zaak die nog loopt rond het spoorfietsen. Behoud Twekkelo maakte eerder bezwaar tegen het niet weghalen van de Blauwe Engel en wagon. Die hoefden alleen een stukje op te schuiven. De bouwhekken die er omheen stonden, moesten wel weg. De belangenvereniging vindt dat niet genoeg en is daarom in beroep gegaan. bron:
https://www.ad.nl/enschede/twekkelo-gee ... ~a6b7a60a/
Re: Twekkelo
Alsnog groen licht voor groot zonnepark in Twekkelo
Hengelo begon in november al voorzichtig met haar deel van het zonnepark bij Twence. © Gemeente Hengelo
De Raad van State heeft donderdag alsnog goedkeuring verleend aan de aanleg van een groot zonnepark ten noorden van afvalverwerker Twence en rondom de Boekeloseveldweg. De Vereniging Behoud Twekkelo eiste dat de aanleg onmiddellijk zou stoppen.
Cerberus Persbureau 17-01-25, 18:30
Tijdens de zitting in november zadelde het hoogste gerechtshof van dit land Hengelo nog op met extra huiswerk. De gemeente moest beter aangeven hoe het plan zou worden ingepast in het landschap. De rechter liet toen al weten dat er snel een definitieve uitspraak zou volgen als Hengelo aan die voorwaarde voldeed. Dat is nu gebeurd.
Cruciaal voor de goedkeuring is dat de gemeente in de vergunning alsnog een garantie heeft ingebouwd dat het zonnepark alleen gebouwd en in gebruik mag worden genomen als het landschappelijke inpassingsplan wordt uitgevoerd. Verder heeft eigenaar-beheerder Solar Park Boeldershoek (onderdeel van Vattenfall) de plicht om de inpassingsmaatregelen van het 24 hectare grote zonnepark in stand te houden zolang de zonnepanelen er staan. Voor de rest ziet de Raad van State geen problemen meer.
Tegenvaller voor Twekkelo
De uitspraak is een tegenvaller voor de Vereniging Behoud Twekkelo (VBT). Zij ziet het zonnepark ten noorden van Twence en rondom de Boekeloseveldweg helemaal niet zitten. Het zou veel te veel ingrijpen in het landschap. Volgens de vereniging zijn er veel betere locaties in de buurt. De Raad van State vindt de locatiekeuze voor het zonnepark wel acceptabel.
Nu de hoogste bestuursrechter direct einduitspraak heeft gedaan en niet alleen een spoeduitspraak, kan Solar Park snel de schop in de grond steken om het zonnepark aan te leggen. Hengelo is inmiddels al druk bezig met de aanleg van haar helft van het zonnepark, Zonneveld Boeldershoek. De gemeente besloot niet te wachten op de uitspraak, omdat zij anders het risico liep een flinke subsidie en een reservering voor een plek op het volle stroomnet mis te lopen. bron: https://www.tubantia.nl/hengelo/alsnog- ... ~af7416ab/
De Raad van State heeft donderdag alsnog goedkeuring verleend aan de aanleg van een groot zonnepark ten noorden van afvalverwerker Twence en rondom de Boekeloseveldweg. De Vereniging Behoud Twekkelo eiste dat de aanleg onmiddellijk zou stoppen.
Cerberus Persbureau 17-01-25, 18:30
Tijdens de zitting in november zadelde het hoogste gerechtshof van dit land Hengelo nog op met extra huiswerk. De gemeente moest beter aangeven hoe het plan zou worden ingepast in het landschap. De rechter liet toen al weten dat er snel een definitieve uitspraak zou volgen als Hengelo aan die voorwaarde voldeed. Dat is nu gebeurd.
Cruciaal voor de goedkeuring is dat de gemeente in de vergunning alsnog een garantie heeft ingebouwd dat het zonnepark alleen gebouwd en in gebruik mag worden genomen als het landschappelijke inpassingsplan wordt uitgevoerd. Verder heeft eigenaar-beheerder Solar Park Boeldershoek (onderdeel van Vattenfall) de plicht om de inpassingsmaatregelen van het 24 hectare grote zonnepark in stand te houden zolang de zonnepanelen er staan. Voor de rest ziet de Raad van State geen problemen meer.
Tegenvaller voor Twekkelo
De uitspraak is een tegenvaller voor de Vereniging Behoud Twekkelo (VBT). Zij ziet het zonnepark ten noorden van Twence en rondom de Boekeloseveldweg helemaal niet zitten. Het zou veel te veel ingrijpen in het landschap. Volgens de vereniging zijn er veel betere locaties in de buurt. De Raad van State vindt de locatiekeuze voor het zonnepark wel acceptabel.
Nu de hoogste bestuursrechter direct einduitspraak heeft gedaan en niet alleen een spoeduitspraak, kan Solar Park snel de schop in de grond steken om het zonnepark aan te leggen. Hengelo is inmiddels al druk bezig met de aanleg van haar helft van het zonnepark, Zonneveld Boeldershoek. De gemeente besloot niet te wachten op de uitspraak, omdat zij anders het risico liep een flinke subsidie en een reservering voor een plek op het volle stroomnet mis te lopen. bron: https://www.tubantia.nl/hengelo/alsnog- ... ~af7416ab/
- enschedeinansichten
- Member

- Berichten: 4879
- Lid geworden op: do jan 08, 2009 9:24 pm
- Locatie: Enschede
- Contacteer:
Re: Twekkelo
Ik denk dat ze het wel een beetje gehad hebben met die zeuren mensen uit Twekkelo, altijd wat te zeuren.
Schat iedereen op waarde maar laat daarbij wel iedereen in zijn waarde.
Re: Twekkelo
Tja, als de zuivelhoeve zo'n gigantische fabriek mag bouwen, moet je zeker milieu besparende activiteiten toelaten. Anders valt de vriendjespolitiek te veel op.
Re: Twekkelo
Verzet tegen woonwagens in buurtschap Twekkelo: rechter laat gemeente huiswerk doen
Het zal waarschijnlijk alleen leiden tot een paar maanden vertraging, maar de Raad van State stelt de gemeente Enschede niet zonder meer in het gelijk in het plan om woonwagens te realiseren aan de Twekkelerbeekweg. De buurtschap - vertegenwoordigd door belangenorganisatie Vereniging Behoud Twekkelo - ging tegen het bestemmingsplan in beroep, omdat de gemeente de zaken niet voor elkaar zou hebben. En daarin krijgt Twekkelo gelijk van de hoogste bestuursrechter... maar de gemeente Enschede wordt wel in de gelegenheid gesteld om de 'fouten' te herstellen.
Wilco Louwes
24 mrt 2026 12:40
Het realiseren van een kleinschalige woonwagenlocatie in Enschede; over langlopende dossiers gesproken. Al onder toenmalig VVD-wethouder Jeroen Diepemaat werd protesterende woonwagenbewoners in 2018 beloofd dat er een geschikte locatie zou worden gezocht. Op een lijst met gemeentelijke gronden werden de voors en tegens tegen elkaar weggestreept. Het resulteerde in 2022 tot twee overgebleven locaties voor tien standplaatsen: de Twekkelerbeekweg en de Brandemaatweg. Voor de laatste locatie, tussen Deppenbroek en villawijk 't Vaneker, werd niet gekozen omdat er meer directe omwonenden zijn en omdat Deppenbroek een 'kwetsbare wijk' is.
Niet bouwen, tenzij...
Nadat de gemeenteraad het bestemmingsplan voor de tien woonwagenstandplaatsen goedkeurde, ging Vereniging Behoud Twekkelo in beroep tegen de beslissing. VBT ziet de keuze voor de woonwagens als het zoveelste voorbeeld van verstedelijking van het buitengebied. Dat de keuze is gevallen op een stuk grond in de buurtschap - en niet elders in de stad, waar bijvoorbeeld wel aansluitingen op nutsvoorzieningen voorhanden zijn - voelt voor hen als arbitrair. Toch oordeelt de Raad van State dat er een goede afweging is gemaakt.
Ook op een ander punt krijgen de Twekkeloërs geen gelijk. In hun bezwaren wijzen ze op de zogeheten 'Gids Buitenkans', waarin de gemeentelijke regels en uitzonderingen staan voor bouwen in het buitengebied. Dat is volgens de gids alleen mogelijk bij projecten waarbij 'breed draagvlak' bestaat of specifieke doelgroepen. 'Bij bijzondere doelgroepen en pilots die nu geen plek op het platteland hebben, kan onder meer gedacht worden aan een seniorenhof of woningen in voormalige agrarische bedrijfsgebouwen voor specifieke doelgroepen, zoals starters.' De woorden onder meer zijn hierin essentieel. Het is in principe een oneindige opsomming. Bovendien gaat de rechter niet mee in het hebben van breed draagvlak, omdat dat bij projecten als woonwagenlocaties nergens te verwachten is.
Gemeente moet huiswerk doen
Op één punt krijgt de VBT wel gelijk bij de Raad van State. De gemeente Enschede heeft namelijk beloofd dat zij er - al dan niet met verhuurder De Woonplaats, die het stuk grond heeft overgekocht - voor zal zorgen dat de tien woonwagenstandplaatsen in het groen komen te liggen, omdat er onder meer voor extra beplanting wordt gezorgd. Maar de gemeente heeft verzaakt om deze maatregelen concreet vast te leggen in een zogeheten 'inpassingsplan'.
Verzet tegen woonwagens in buurtschap Twekkelo: rechter laat gemeente huiswerk doen
Het zal waarschijnlijk alleen leiden tot een paar maanden vertraging, maar de Raad van State stelt de gemeente Enschede niet zonder meer in het gelijk in het plan om woonwagens te realiseren aan de Twekkelerbeekweg. De buurtschap - vertegenwoordigd door belangenorganisatie Vereniging Behoud Twekkelo - ging tegen het bestemmingsplan in beroep, omdat de gemeente de zaken niet voor elkaar zou hebben. En daarin krijgt Twekkelo gelijk van de hoogste bestuursrechter... maar de gemeente Enschede wordt wel in de gelegenheid gesteld om de 'fouten' te herstellen.
Wilco Louwes
Wilco Louwes
24 mrt 2026 12:40
Het realiseren van een kleinschalige woonwagenlocatie in Enschede; over langlopende dossiers gesproken. Al onder toenmalig VVD-wethouder Jeroen Diepemaat werd protesterende woonwagenbewoners in 2018 beloofd dat er een geschikte locatie zou worden gezocht. Op een lijst met gemeentelijke gronden werden de voors en tegens tegen elkaar weggestreept. Het resulteerde in 2022 tot twee overgebleven locaties voor tien standplaatsen: de Twekkelerbeekweg en de Brandemaatweg. Voor de laatste locatie, tussen Deppenbroek en villawijk 't Vaneker, werd niet gekozen omdat er meer directe omwonenden zijn en omdat Deppenbroek een 'kwetsbare wijk' is.
Niet bouwen, tenzij...
Nadat de gemeenteraad het bestemmingsplan voor de tien woonwagenstandplaatsen goedkeurde, ging Vereniging Behoud Twekkelo in beroep tegen de beslissing. VBT ziet de keuze voor de woonwagens als het zoveelste voorbeeld van verstedelijking van het buitengebied. Dat de keuze is gevallen op een stuk grond in de buurtschap - en niet elders in de stad, waar bijvoorbeeld wel aansluitingen op nutsvoorzieningen voorhanden zijn - voelt voor hen als arbitrair. Toch oordeelt de Raad van State dat er een goede afweging is gemaakt.
Ook op een ander punt krijgen de Twekkeloërs geen gelijk. In hun bezwaren wijzen ze op de zogeheten 'Gids Buitenkans', waarin de gemeentelijke regels en uitzonderingen staan voor bouwen in het buitengebied. Dat is volgens de gids alleen mogelijk bij projecten waarbij 'breed draagvlak' bestaat of specifieke doelgroepen. 'Bij bijzondere doelgroepen en pilots die nu geen plek op het platteland hebben, kan onder meer gedacht worden aan een seniorenhof of woningen in voormalige agrarische bedrijfsgebouwen voor specifieke doelgroepen, zoals starters.' De woorden onder meer zijn hierin essentieel. Het is in principe een oneindige opsomming. Bovendien gaat de rechter niet mee in het hebben van breed draagvlak, omdat dat bij projecten als woonwagenlocaties nergens te verwachten is.
Gemeente moet huiswerk doen
Op één punt krijgt de VBT wel gelijk bij de Raad van State. De gemeente Enschede heeft namelijk beloofd dat zij er - al dan niet met verhuurder De Woonplaats, die het stuk grond heeft overgekocht - voor zal zorgen dat de tien woonwagenstandplaatsen in het groen komen te liggen, omdat er onder meer voor extra beplanting wordt gezorgd. Maar de gemeente heeft verzaakt om deze maatregelen concreet vast te leggen in een zogeheten 'inpassingsplan'.
En dat had volgens de rechter wel gemoeten, voor de rechtszekerheid van belanghebbenden. Tot een vernietiging van het bestemmingsplan zal dat echter niet leiden. De gemeente Enschede krijgt van de rechter zestien weken de tijd om alsnog een inrichtingsplan op te stellen, waarin de toezeggingen worden vastgelegd. Vanuit betrokkenen heeft 1Twente vernomen dat het inrichtingsplan al is ingeleverd. In de einduitspraak van de Raad van State zal er dus naar alle waarschijnlijkheid groen licht komen voor de bouw van de woonwagenstandplaatsen. De 'winst' voor Vereniging Behoud Twekkelo is dan slechts een gedeeltelijke compensatie voor de proceskosten.
Voor woonwagenbewoner Herman Hendriks, die vorig jaar uit protest tegen het langdurige proces zijn kampeerwagen op zijn toekomstige woonplek neerzette, is de daadwerkelijke realisatie van zijn droom weer een stap dichterbij.
bron: https://www.1twente.nl/artikel/6065051/ ... swerk-doen
Het zal waarschijnlijk alleen leiden tot een paar maanden vertraging, maar de Raad van State stelt de gemeente Enschede niet zonder meer in het gelijk in het plan om woonwagens te realiseren aan de Twekkelerbeekweg. De buurtschap - vertegenwoordigd door belangenorganisatie Vereniging Behoud Twekkelo - ging tegen het bestemmingsplan in beroep, omdat de gemeente de zaken niet voor elkaar zou hebben. En daarin krijgt Twekkelo gelijk van de hoogste bestuursrechter... maar de gemeente Enschede wordt wel in de gelegenheid gesteld om de 'fouten' te herstellen.
Wilco Louwes
24 mrt 2026 12:40
Het realiseren van een kleinschalige woonwagenlocatie in Enschede; over langlopende dossiers gesproken. Al onder toenmalig VVD-wethouder Jeroen Diepemaat werd protesterende woonwagenbewoners in 2018 beloofd dat er een geschikte locatie zou worden gezocht. Op een lijst met gemeentelijke gronden werden de voors en tegens tegen elkaar weggestreept. Het resulteerde in 2022 tot twee overgebleven locaties voor tien standplaatsen: de Twekkelerbeekweg en de Brandemaatweg. Voor de laatste locatie, tussen Deppenbroek en villawijk 't Vaneker, werd niet gekozen omdat er meer directe omwonenden zijn en omdat Deppenbroek een 'kwetsbare wijk' is.
Niet bouwen, tenzij...
Nadat de gemeenteraad het bestemmingsplan voor de tien woonwagenstandplaatsen goedkeurde, ging Vereniging Behoud Twekkelo in beroep tegen de beslissing. VBT ziet de keuze voor de woonwagens als het zoveelste voorbeeld van verstedelijking van het buitengebied. Dat de keuze is gevallen op een stuk grond in de buurtschap - en niet elders in de stad, waar bijvoorbeeld wel aansluitingen op nutsvoorzieningen voorhanden zijn - voelt voor hen als arbitrair. Toch oordeelt de Raad van State dat er een goede afweging is gemaakt.
Ook op een ander punt krijgen de Twekkeloërs geen gelijk. In hun bezwaren wijzen ze op de zogeheten 'Gids Buitenkans', waarin de gemeentelijke regels en uitzonderingen staan voor bouwen in het buitengebied. Dat is volgens de gids alleen mogelijk bij projecten waarbij 'breed draagvlak' bestaat of specifieke doelgroepen. 'Bij bijzondere doelgroepen en pilots die nu geen plek op het platteland hebben, kan onder meer gedacht worden aan een seniorenhof of woningen in voormalige agrarische bedrijfsgebouwen voor specifieke doelgroepen, zoals starters.' De woorden onder meer zijn hierin essentieel. Het is in principe een oneindige opsomming. Bovendien gaat de rechter niet mee in het hebben van breed draagvlak, omdat dat bij projecten als woonwagenlocaties nergens te verwachten is.
Gemeente moet huiswerk doen
Op één punt krijgt de VBT wel gelijk bij de Raad van State. De gemeente Enschede heeft namelijk beloofd dat zij er - al dan niet met verhuurder De Woonplaats, die het stuk grond heeft overgekocht - voor zal zorgen dat de tien woonwagenstandplaatsen in het groen komen te liggen, omdat er onder meer voor extra beplanting wordt gezorgd. Maar de gemeente heeft verzaakt om deze maatregelen concreet vast te leggen in een zogeheten 'inpassingsplan'.
Verzet tegen woonwagens in buurtschap Twekkelo: rechter laat gemeente huiswerk doen
Het zal waarschijnlijk alleen leiden tot een paar maanden vertraging, maar de Raad van State stelt de gemeente Enschede niet zonder meer in het gelijk in het plan om woonwagens te realiseren aan de Twekkelerbeekweg. De buurtschap - vertegenwoordigd door belangenorganisatie Vereniging Behoud Twekkelo - ging tegen het bestemmingsplan in beroep, omdat de gemeente de zaken niet voor elkaar zou hebben. En daarin krijgt Twekkelo gelijk van de hoogste bestuursrechter... maar de gemeente Enschede wordt wel in de gelegenheid gesteld om de 'fouten' te herstellen.
Wilco Louwes
Wilco Louwes
24 mrt 2026 12:40
Het realiseren van een kleinschalige woonwagenlocatie in Enschede; over langlopende dossiers gesproken. Al onder toenmalig VVD-wethouder Jeroen Diepemaat werd protesterende woonwagenbewoners in 2018 beloofd dat er een geschikte locatie zou worden gezocht. Op een lijst met gemeentelijke gronden werden de voors en tegens tegen elkaar weggestreept. Het resulteerde in 2022 tot twee overgebleven locaties voor tien standplaatsen: de Twekkelerbeekweg en de Brandemaatweg. Voor de laatste locatie, tussen Deppenbroek en villawijk 't Vaneker, werd niet gekozen omdat er meer directe omwonenden zijn en omdat Deppenbroek een 'kwetsbare wijk' is.
Niet bouwen, tenzij...
Nadat de gemeenteraad het bestemmingsplan voor de tien woonwagenstandplaatsen goedkeurde, ging Vereniging Behoud Twekkelo in beroep tegen de beslissing. VBT ziet de keuze voor de woonwagens als het zoveelste voorbeeld van verstedelijking van het buitengebied. Dat de keuze is gevallen op een stuk grond in de buurtschap - en niet elders in de stad, waar bijvoorbeeld wel aansluitingen op nutsvoorzieningen voorhanden zijn - voelt voor hen als arbitrair. Toch oordeelt de Raad van State dat er een goede afweging is gemaakt.
Ook op een ander punt krijgen de Twekkeloërs geen gelijk. In hun bezwaren wijzen ze op de zogeheten 'Gids Buitenkans', waarin de gemeentelijke regels en uitzonderingen staan voor bouwen in het buitengebied. Dat is volgens de gids alleen mogelijk bij projecten waarbij 'breed draagvlak' bestaat of specifieke doelgroepen. 'Bij bijzondere doelgroepen en pilots die nu geen plek op het platteland hebben, kan onder meer gedacht worden aan een seniorenhof of woningen in voormalige agrarische bedrijfsgebouwen voor specifieke doelgroepen, zoals starters.' De woorden onder meer zijn hierin essentieel. Het is in principe een oneindige opsomming. Bovendien gaat de rechter niet mee in het hebben van breed draagvlak, omdat dat bij projecten als woonwagenlocaties nergens te verwachten is.
Gemeente moet huiswerk doen
Op één punt krijgt de VBT wel gelijk bij de Raad van State. De gemeente Enschede heeft namelijk beloofd dat zij er - al dan niet met verhuurder De Woonplaats, die het stuk grond heeft overgekocht - voor zal zorgen dat de tien woonwagenstandplaatsen in het groen komen te liggen, omdat er onder meer voor extra beplanting wordt gezorgd. Maar de gemeente heeft verzaakt om deze maatregelen concreet vast te leggen in een zogeheten 'inpassingsplan'.
En dat had volgens de rechter wel gemoeten, voor de rechtszekerheid van belanghebbenden. Tot een vernietiging van het bestemmingsplan zal dat echter niet leiden. De gemeente Enschede krijgt van de rechter zestien weken de tijd om alsnog een inrichtingsplan op te stellen, waarin de toezeggingen worden vastgelegd. Vanuit betrokkenen heeft 1Twente vernomen dat het inrichtingsplan al is ingeleverd. In de einduitspraak van de Raad van State zal er dus naar alle waarschijnlijkheid groen licht komen voor de bouw van de woonwagenstandplaatsen. De 'winst' voor Vereniging Behoud Twekkelo is dan slechts een gedeeltelijke compensatie voor de proceskosten.
Voor woonwagenbewoner Herman Hendriks, die vorig jaar uit protest tegen het langdurige proces zijn kampeerwagen op zijn toekomstige woonplek neerzette, is de daadwerkelijke realisatie van zijn droom weer een stap dichterbij.
bron: https://www.1twente.nl/artikel/6065051/ ... swerk-doen


