Binnensingelgebied: Coberco-Terrein

[Winus]

Staat die hal er nog zo goed bij dan? Of heeft het verval daar ook al flink toegeslagen?

[Errik]

Goed genoeg, alleen de installaties zijn eruit gesloopt. En het stinkt er nogal naar melk...

[INVISIBLE]

Weet niet of dit Coberco terrein bij het Boddenkampgebied thuishoort, daar waar straks veel nieuwbouw ontwikkeld gaat worden, daarom zet ik het maar even onder dit topic.

Het lijkt me erg interessant om voor dat gebied het Bureau Krier en Kohl in te schakelen, dit bureau maakt prachtige stadsvernieuwingen, en het zou past prima op de lokatie het Boddenkamp/Coberco terrein.
Er zijn overigens al wel een aantal architectenbureau's ingeschakeld om tekeningen en ontwerpen te maken voor dit ontwikkelingsgebied.

[Errik]

Inderdaad. Het stedenbouwkundigplan is al zo goed als klaar.

[Helmerhoeker]

Een nog niet eerder getoond masterplan tegengekomen over dit gebied op de site van Architectenbureau Marlies Rohmer.
Het zal wel niet een officieel plan zijn maar toch wel interessant.



Masterplan Boddenkamp
Enschede, NL, 2006, stedenbouw

Een nieuw verleden voor de Boddenkamp

De Boddenkamp is een voormalig industrieel gebied grenzend aan het centrum van Enschede. Het gebied wordt gekenmerkt door fragmentatie, schaalverschillen en een diversiteit aan bebouwing: fabrieken, villa´s, arbeiderswoningen, een ambachtschool, bankgebouw en supermarkt. Ons stedenbouwkundig voorstel voor de Boddenkamp behelst een herstel van het stedelijk weefsel na inpassing van de nieuw aan te leggen HOV busbaan. Een fijnmazig stelsel van straten, fietsroutes en informele voetgangersroutes, een centraal plein en groenstructuur sluit aan op de omliggende bebouwing. De busbaan breekt de grote schaal van de wijk. Het centrale waterplein functioneert als waterberging. Een drie meter hoge brug voor de buslijn doorkruist dit park. Voor het langzaam verkeer is hieronder een veilige doorgang aangelegd middels een ‘boardwalk’ over het water. Smalle straten met gesloten bouwblokken, met een duidelijke overgang tussen openbaar en privé, geven het grootschalige gebied een intiem karakter. Een mix van wonen en werken sluit aan op bestaande gebouwen als de ambachtschool, het bankgebouw en de supermarkt. De nieuwbouw omvat verschillende woningtypologieën, variërend van souterrainwoningen, stadshuizen, crescentwoningen tot appartementen. Alle woonblokken hebben een collectief binnengebied en aan de straatzijde een overgangszone in de vorm van voortuinen, stoepen of veranda’s.

[Winus]

Ik zie er wel bekende elementen in die ik ook op een plannetje bij Errik heb gezien...uit het boek van Ton Schaap was dat.

[INVISIBLE]

Ja inderdaad dat herkende ik er ook meteen in, vooral dat ronde projectdeel deed me er meteen aan denken.
Overigens gaat de busbaan van het Roombeek dwars door deze toekomstige stadswijk.

[Errik]

Deze is het in ieder geval niet geworden.

[INVISIBLE]

Laten ze net zoals in Maastricht, Calatrava in Enschede haar intrede doen, dan slaan ze meteen de spijker op hun kop.
En daarmee maken ze de verbinding, Roombeek---->Centrum, alleen maar sterker.

Een woonwijk opgezet door Calatrava zou echt bijzonder zijn.

[Errik]

Er schijnt weer een heel nieuw plan voor de Boddenkamp ontwikkelt te worden. Wat een personeelswisseling bij de Rabo al niet tot gevolg kan hebben. Nu maar hopen dat die melkhal een plekje krijgt.

[Perceptor]

Ben benieuwd of de AKI als mogelijke huurder weer uit de kast wordt gehaald...

[Helmerhoeker]

Met al die planwijzigingen zijn we wel weer 10 jaar verder voordat er eindelijk wat gaat gebeuren daar.

[balimbus]

Wie weet er of er eindelijk een keer schot komt in de ontwikkelingen van de Boddenkamp?

Laatste info die ik heb is dat de Rabobank het hele plan weer heeft teruggegeven aan de gemeente en dat alles weer van voor 0 af aan moet worden opgepakt..

[Wauwthur]

De garage van Connexxion ligt al bijna geheel tegen de vlakte iig! Ben benieuwd hoe snel het nu gaat allemaal..

[Winus]

Gezien de huidige woningmarkt zal het wel even duren.

[Errik]

In het kader van de spoorzone is er een nieuwe visie gemaakt voor het gebied.

[Arie]

Lot oude melkfabriek in handen Triodosbank
dinsdag 09 februari 2010 | 11:47

ENSCHEDE - Alle hoop van de gemeente is gericht op de Triodosbank. Deze is in gesprek met de Rabobank over aankoop van de oude melkfabriek en ander bezit van de Rabo aan de Raiffeissenstraat (onder andere hoofdkantoor en Welkoop). Als het de Triodosbank lukt dit grote terrein te verwerven, dan is het doel om de oude melkfabriek te handhaven.

Welke functie deze zal krijgen is nog onbekend. „Als dit de Triodosbank niet lukt, dan wordt het heel moeilijk”, zei wethouder Roelof Bleker maandagavond in een bijeenkomst op het stadhuis over de ontwikkelingen van de ‘spoorzone’. Dit is globaal het gebied tussen Oldenzaalsestraat, spoorlijn, dr. Benthemstraat en de Raiffeissenstraat. Het gebied de Boddenkamp, ten oosten van de Raiffeissenstraat, wordt ook bij de spoorzone betrokken. Voor de gebouwen van Sanders Machinefabrieken ziet Bleker geen andere optie dan sloop. „Behoud kost vele miljoenen extra en dat hebben we niet.” Het is wel de bedoeling dat het woonhuis op de hoek Molenstraat/Nieuwe Schoolweg blijft staan.

Het gebied tussen Nieuwe Schoolweg en Visserijstraat, ten noorden van de Molenstraat, wordt als eerste deel van de spoorzone aangepakt. Het uitgewoonde en gedateerde pand van het Leger des Heils moet worden gesloopt. De wens van het Leger des Heils is dat de huisvestingsmogelijkheid voor de nu circa negentig mensen wordt gesplitst. In de spoorzone hebben in drie of vier kleinschalige gebouwen de tijdelijke (nood)opvang, beschermd wonen en begeleid wonen van het Leger niet meer op één plek plaats.

Een andere plek moet ook gevonden worden voor taalschool De Globe aan de Nieuwe Schoolweg. Het schoolgebouw staat de ontwikkeling van het gebied in de weg. Uitgangspunt is dat er in het gebied vooral woningen komen, uiterlijk verschillend, met drie tot vier bouwlagen met een hoge benedenverdieping waar ook ruimte is voor kleinschalige bedrijven.

Als partners bij de ontwikkeling wil de gemeente in zee met de Rotterdamse ontwikkelaar Proper- Stok, woningcorporatie De Woonplaats en het Leger des Heils. „Er kunnen zich meer partijen aansluiten”, aldus projectmanager Jos Pierey. Er zijn nog drie ontwikkelingen die volgens hem bij de eerste fase (komende vijf jaar) horen: parkeermogelijheden op het binnenterrein van Huiskes-Kokkeler, een spoorfietstunnel onder het station en woningbouw in Boddenkamp, nabij de Kottendijk.
zie: http://www.tctubantia.nl/regio/enschede ... osbank.ece

[enschedeinansichten]

Waarom zou het oude melkfabriek behouden moeten blijven ?
Volgens mij is daar niets van waarde aan.

[Errik]

Dan moet je eens binnen gaan kijken. Fantastische hal.

[TA]

Ziet er goed uit! De eerste keer in 3/4? jaar dat er weer eens hoogbouw gepresenteerd wordt. Hopelijk trekt het dit forum ook weer een beetje uit het slopt.
Maar het onderbreken van de Deurningenstraat is echt ridicuul. Wie verzint zoiets?? De Molenstraat gaat er ook uit. Dat kun je je toch niet voorstellen??

70 miljoen euro in Cobercoterrein

Gerben Kuitert. donderdag 02 december 2010 | 09:00
Tekstgrootte tekst verkleinentekst vergroten
tekening stedenkundig bureau West8

ENSCHEDE - De ontwikkelaars JOIN (Triodos) en Kloos2 investeren de komende vijf tot zeven jaar ruim 70 miljoen euro in de herontwikkeling van het oude Cobercocomplex aan de Raiffeisenstraat. Het betreft het twee hectare grote terrein van de Rabobank Enschede-Haaksbergen. Het zou gaan om ‘de meest duurzame gebiedsontwikkeling van Oost-Nederland’.



Die duurzaamheid moet tot uiting komen in de hoge kwaliteit van de omgeving, zoals veel aandacht voor groen, fiets- en wandelpaden en de aankleding van de openbare ruimte. Bij de nieuwbouw wordt gekozen voor duurzame materialen en het gebruik van warmtepompen, warmte-koude-opslag in de bodem en zonnepanelen. „We gaan uit van CO2-neurtraal bouwen, dat betekent dat de CO2-uitstoot van de hele nieuwe buurt nul zal zijn”, zegt projectontwikkelaar Hans Kloosterman uit Ambt-Delden.

Het is de bedoeling dat de bestaande bebouwing deels wordt afgebroken. Daarbij gaat het onder meer om het uit gele baksteken opgetrokken gebouw waarin nu Theater Mystiek is gevestigd - de vroegere Melkion - en om het pand van de Welkoopwinkel.

Het totale perceel ligt ingeklemd tussen de Raiffeisenstraat, de kantoorvilla’s tegenover de brandweerkazerne aan de Hengelosestraat, de doorgetrokken Lonnekerspoorbaan en de Kottendijk. Het huidige Rabohoofdkantoor aan de Raiffeisenstraat blijft buiten de deal.

Het plan van het stedenbouwkundig bureau West8 uit Rotterdam voorziet in de bouw van een kantoortoren met 8.000 tot 10.000 vierkante meter oppervlakte naast het Rabokantoor. Aan de kant van de Hengelosestraat zijn 40 tot 60 woningen gepland en aan de zijde van de Deurningerstraat een woontoren met 30 tot 50 zorgappartementen. Er zijn serieuze contacten met een zorginstelling die deze ruimten wil huren.

De drie verdiepingen tellende melkhal waar Coberco vroeger de flessen vulde, wordt onderin een parkeergarage met 300 plekken. Daar boven, op een verhoogde begane grond, komt ruimte voor kleine specialiteitenwinkels en bedrijven en organisaties met een cultureel en educatief karakter. De winkels met bovenwoningen aan de Deurningerstraat - tussen Raiffeisenstraat en Kottendijk - worden op één na ook eigendom van de projectontwikkelaars, maar er zijn nog geen plannen om daar wat mee te doen.