Enschede-Stad.nl

Geen probleem Google zoekt het voor me op.

Ik kijk ook graag een eind weg hoor Maar daarom woon ik ook in hoogbouw. Voor dat stukje grond is het maar net hoe je er tegenaan kijkt denk ik Persoonlijk denk ik dat de huizenprijs er daar hoger van wordt als er een paar nette huizen komen.

Of ze kijken liever aan tegen een paar nette huizen in plaats van een overwoekerde parkeerplaats.

Daniela schreef:

Wauwthur schreef:Die 50 zal weinig verschil maken op zo'n korte afstand. Het zijn meer de verkeerslichten.

Ik denk de combi van verkeerslichten en 50

Over 1400 meter wat het ongeveer is, is het verschil tussen 50km/u en 80km/u, 37 seconden. Toch jammer laten we maar zeggen.

Die 50 zal weinig verschil maken op zo'n korte afstand. Het zijn meer de verkeerslichten.

Bij het verwijderen van het viaduct heb ik ook altijd vraagtekens gehad. Het ziet er naar mijn mening nu wel een stuk frisser uit. En uitstraling is ook belangrijk. De universiteit is nu voor rolstoelers die de bus pakken ook beter bereikbaar. De halte bovenop het viaduct was voor hen niet bereikbaa...

Voor het overige verkeer kan een andere opstelling en programma in de VRI ook positief zijn toch?

Ik denk dat je een groot deel van het winkelcentrum en parkeergarage kan afbreken zonder daarbij ook de appartementen te slopen. Alleen alles direct onder de appartementen blijft dan over. Een stuk kleinschaliger en aan meer kanten bereikbaar dan nu het geval is.

Verschil van inzicht zal je met dit onderwerp houden als er geen harde cijfers gegeven worden. Ik kan dus niet boos worden op mensen die bussen en busbanen niks vinden. Ook mijn standpunt is gebaseerd op ervaringen. Het zou leuk zijn als de gemeente eens onderzoekt wat de voor en nadelen nu precies ...

Ik denk dat je een verkeerd beeld hebt van de busreiziger Daniela. Natuurlijk zitten er veel studenten, minima zonder auto en ouderen in de bus. Maar daarnaast ook veel mensen die bewust de auto laten staan. Die mensen krijg je er allemaal bij op de weg. En wat levert het nou op als je van de busban...

Of was het zonder de busbanen nog veel erger geweest? 50 man in een bus is 30-50 auto's minder op diezelfde weg?

Dat werd ook wel tijd. Ik heb de tekeningen bekeken en het wordt echt wel mooi. Waar ik nog wel vraagtekens bij heb is de lengte van die busbaan. Van mij had die wel wat langer gemogen. Maar de tijd zal het leren. Er is wel ruimte om hem in de toekomst langer te maken als het nodig blijkt.

Ik hoop dat ze ook wat aan de buitenkant doen dan. Maar wel super mooie locatie voor woningen!

Een paar hoge winterharde groene planten helpen ook.

Die kleur kan ook worden verzorgd door beplanting lijkt mij.

Van binnen op het plein vind ik het ook mooi. Echter wanneer je alleen tegen het roestige gedeelte aankijkt, is het echt diep triest. Zeker als het weer niet al te best is. Ik ben benieuwd hoe het er uit ziet met mooi weer, beplanting en veel mensen er tussen.

Het is nog goedkoper af en toe wat restafval mee te laten meeliften in de andere containers. Wat verfblikken onderin de papiercontainer heeft toch niemand in de gaten? Klopt, dat zal ook zeker gebeuren. Afval scheiden moet zo makkelijk mogelijk worden. Overal milieustraten in de wijk lijkt me de op...

Je gaat waarschijnlijk nu wel krijgen dat mensen wat beter letten op welke verpakking ze kopen en hoe goedkoop het is om weg te gooien. En wanneer mensen daar op letten, doen producenten dat ook. Voor illegale stort ben ik niet zo bang. Als je toch in de auto stapt om alles weg te gooien in het buit...

Voedsel mag bij groen en wordt dus opgehaald.