|
|
Het station is een ontwerp van ir H.G.J. Schelling uit 1949 en komt qua stijl overeen met die van Arnhem, Hengelo en Zutphen. Het station is een half kop-, half parallelstation met in de hoek van de perrons het ontvangstgebouw. Het gebouw heeft een stramienmaat van 5,25 bij 5,25 meter en is voornamelijk opgebouwd uit geprefabriceerde betonnen elementen.
Het gehele station heeft een zeer open karakter, dit is bereikt door het gebruik van holle stenen, luifels en pergola's. De kolommen en liggers zijn gedeeltelijk gezandstraald zodat ze een ruw oppervlak hebben.
In 2000 is het station gerenoveerd naar ontwerp van Harry Abels van de I/AA. Dit hield in dat er onder andere een nieuwe entree aan de zuidzijde is toegevoegd. Deze entree geeft een directe toegang tot het busstation in de vorm van een ruime trap met daarboven een grote glazen luifel, eronderdoor loopt een fietspad. De open pergola aan de oostzijde werd gesloten om bedrijven in te huisvesten. Het station heeft haar open karkater behouden door het gebruik van glazen scheidingswanden.
Gerelateerde pagina's:
> Gebouwen: Amsterdamse Bank
> Gebouwen: Belastingdienst
> Gebouwen: De Wolk
> Gebouwen: Le Beau Monde
> Gebouwen: Randstad
> Gebouwen: Stadskantoor
> Wijken: Centrum
> Projecten: Stationsomgeving
Gebouwlinks:
> Nederlandse Spoorwegen
> Stationsweb
> I/AA Architecten
> Herdenkingsplaquette
Aanmelden website:
> Meld een site aan
|
|
